该传动系分为主变速和副变速部分：主变速采用HMT技术，速度从0到最大速度无级调节；副变速采用机械式档位，分别有低速挡、高速挡和倒挡。工作时，驾驶员先选择副变速档位，然后操作主变速来无级调速，实现想要的行驶速度。

通过多年对国外功率合流无级变速拖拉机技术的研究，结合当前国内农机行业发展的情况，为满足国内农机行业转型升级的需求，我公司制定了符合中国国情使用的功率合流无级变速拖拉机的技术路线：

• 自主研发国内领先水平、配套动力80-100马力、采用功率合流无级变速、并适用于水田旱田作业的系列拖拉机；

• 传动系零部件国产率达到95%以上；

• 传动系体积小，结构紧凑；

• 设计多种拖拉机操作模式，如手动模式、自动模式等。

采用双联行星轮系进行功率合流、与国内专业厂家共同研发功率合流专用液压无级变速器、增加副变速扩大最佳工作段范围。

从2017年11月开始研发无级变速拖拉机，2018年5月份完成了原理性设计，并开始试制原理验证样机，2018年7月装机完成开始试验，并申请了专利。新一代的技术产品不久将批量生产投入市场。

1.拖拉机动力分两路进行传递，可以传递的扭矩更大，适合拖拉机重负荷作业。

2.发动机负荷变化小，发动机寿命延长。

3.可以在大范围内不中断动力进行无级变速，作业效率高。

4.无级变速可以调节发动机在最优工况下工作，进一步降低油耗，提高生产效率。

5.无级变速拖拉机传动系简化了常规主变速箱的机械变速结构，操纵多为电控操纵，操纵更简单，驾驶员劳动强度小。